TUNNEL NU!
   NYHEDER | ARGUMENTERNE | DOKUMENTATION | VVM & OPP | KONTAKT | FORSIDE Bookmark and Share
 

Velkommen til TUNNEL NU!
Denne side er ment som en støtte til tankerne om en tunnel under Roskilde Fjord - og samtidig som en protest mod planerne om en højbro over fjorden.

Vi forsøger også at samle al dokumentation omkring en eventuel ny fjordforbindelse her på siden.

Hvorfor TUNNEL NU?
Hjemmesiden er i høj grad politisk, for det er politikere der skal afgøre om vi skal have en bro over eller en tunnel under Roskilde fjord. Grunden til vi ligefrem etablerer en hel hjemmeside om emnet, er for at fastholde kravet om at den kommende forbindelse til aflastning af kronprins Frederiks bro skal være en Tunnel.

Det er vigtigt at give en klar besked til de politikere der skal træffe den endelige beslutning. Derfor TUNNEL NU!

Vi er ikke som andre dele af landet forvænt med at få store gaver af hverken folketing eller for den sags skyld af vores gamle amtsråd. Og det kunne jo godt tænkes, at det er fordi vi ikke markerer os tydeligt nok. Derfor TUNNEL NU!

Vi accepterer ikke at en eventuel merpris skal være grund nok til at fravælge en tunnel, det eneste vi har forbehold over for, er de miljømæssige konsekvenser.

Hvis det skulle vise sig, at den samlede miljøbelastning fra den rigtigt placerede tunnel er væsentlig større end miljøbelastningen fra en bro eller andre tunnelløsninger, kan det selvfølgelig komme på tale at accepterer en sådan, blot skal det så være med en anden linjeføring end de projekter, der til dato har været offentliggjort.

En højbro som projekteret i vinderforslaget i amtets idékonkurrence fra 2005, og senest også i Vejdirektoratets VVM-redegørelse fra april 2010 er under alle omstændigheder helt uacceptabel. Derfor TUNNEL NU!

Læs mere om vores holdninger til den en ny fjordforbindelse.


De to initiativtagere til "TUNNEL NU", Preben Gøttsche og Kenneth Jensen, i gang med at grave en tunnel...
De to initiativtagere til "TUNNEL NU", Preben Gøttsche og Kenneth Jensen, i gang med at grave en tunnel...

Forslag S1 set i fugleperspektiv. Bemærk igen højden, og nærheden til bebyggelser på såvel øst- som vestsiden af Roskilde Fjord. Grafik: Vejdirektoratet.
Forslag S1 set i fugleperspektiv. Bemærk igen højden, og nærheden til bebyggelser på såvel øst- som vestsiden af Roskilde Fjord. Grafik: Vejdirektoratet.


 
Se VVM-redegørelsen
Den 6. april 2010 kom den længe ventede VVM-redegørelse.

I første omgang har Vejdirektoratet offentliggjort den sammenfattende rapport på 252 sider samt en oversigt over undersøgelserne på 32 sider.

Du kan hente dem begge her på siden.

Samtidig er der indkaldt til borgermøde i Frederikssund Hallerne den 17. maj kl. 19.00.

Læs mere om vores holdninger til VVM-redegørelsen.


Forsiden på pixi-udgaven af Vejdirektoratets længe ventede VVM-redegørelse.
Forsiden på pixi-udgaven af Vejdirektoratets længe ventede VVM-redegørelse.

Hør højbroen
Den 3. juli gennemførte vi sammen med lydmanden Torben Nielsen et forsøg i strandkanten ved den nye strandpark i Marbæk. I al sin enkelthed gik det ud på, at hejse et lydanlæg 18 meter op, og sende 110 db trafikstøj ud, for at illustrere konsekvensen af en højbro på præcis dette sted.

Resultatet talte for sig selv. En øredøvende, rædselsfuld larm, der spredte sig viden om. Du kan se og høre en privat optagelse af Henrik Pantmann her.

Alle de lokale medier dukkede op, og det samme gjorde TV Lorry. Læs mere om forsøget under Nyheder.


Højttaleren hejst 18 meter op i luften i strandkanten, hvor den nye eventuelle nye højbro vil stå.
Højttaleren hejst 18 meter op i luften i strandkanten, hvor den nye eventuelle nye højbro vil stå.
 
TUNNEL NU! · v/Preben Gøttsche og Kenneth Jensen · www.tunnelnu.dk

© Copyright 2005-2010: Kenneth Jensen - xkenneth.dk